Ameriški avtomobilski proizvajalec Ford, ki je popolnoma prekinil proizvodnjo v Rusiji, je pri Rospatentu vložil prošnje za registracijo dveh blagovnih znamk. Podjetje Ford Motor Company namerava v Rusiji registrirati znamki "Ford" in Ford za dejavnosti na sedmih področjih, vključno s prodajo in popravilom avtomobilov. Vloge so bile poslane 26. decembra 2025 neposredno iz ZDA.

Podjetje Ford Motor je v letu 2025 zabeležilo precej več odpoklicev kot kateri koli drug proizvajalec avtomobilov, kar je po podatkih zveznih varnostnih služb preseglo desetletni rekord v industriji in poudarilo težave s kakovostjo, ki prizadevajo milijone vozil različnih modelov.

Podjetje Ford bo zaradi slabega povpraševanja po električnih vozilih utrpelo 19,5 milijarde dolarjev stroškov. Proizvajalec avtomobilov bo zmanjšal obseg proizvodnje električnih vozil in se bolj osredotočil na hibride ter vozila na bencinski pogon. Podjetje ukinja več modelov električnih vozil naslednje generacije in se usmerja v hibride in vozila na plinski pogon.

Renault Group in Ford sta sklenila strateško partnerstvo, v okviru katerega bo Renault v svoji tovarni ElectriCity v severni Franciji izdeloval dve Fordovi električni vozili na osnovi platforme Renaultove enote za električna vozila Ampere. Cilj partnerstva je izdelati cenovno dostopna električna vozila za evropski trg.

Ford se je povezal z Amazonom, da bi trgovcem omogočil prodajo certificiranih rabljenih vozil te avtomobilske znamke na spletni platformi. Kupci lahko prek Amazon Autos brskajo po izboru rabljenih avtomobilov Fordovih trgovcev, si ogledajo zgodovino servisiranja in poročila o stanju vozila, uredijo večino dokumentacije ter se dogovorijo za prevzem vozila. Na voljo so tudi možnosti financiranja, certificirana rabljena vozila pa imajo garancijo vračila denarja v 14 dneh ali pred prevoženimi 1.000 miljami.

Jim Farley, direktor podjetja Ford Motor Company, je izrazil zaskrbljenost glede stanja na ameriškem trgu dela. Podjetje ne more zapolniti 5.000 delovnih mest za mehanike, kjer ponujajo letno plačo 120.000 dolarjev, kar je skoraj dvakrat več od povprečne plače v ZDA.

Donald Trump je prispel v Tokio in se srečal s cesarjem Naruhitom. Prav tako se je sestal s premierko Sanae Takaichi, ki jo je pohvalil zaradi njene ideološke bližine s pokojnim premierjem Shinzo Abejem. To je Trumpov prvi obisk na Japonskem po šestih letih.

Kambodža in Tajska sta ob robu 47. vrha ASEAN v Maleziji podpisali skupno izjavo o miru. Tajski zunanji minister Sihasak Phuangketkeow je sporazum označil kot mejnik, ki odraža skupno zavezo obeh držav miru.

Hyundai Motor India je septembra 2025 dosegla rekordno prodajo, pri čemer je Creta dosegla najvišjo mesečno prodajo doslej, 18.861 enot. Prodaja podjetja Tata Motors Passenger Vehicles Ltd je prav tako dosegla rekord s 60.907 prodanimi enotami, kar je 47-odstotno povečanje v primerjavi z lanskim letom.

Ford Motor Company je preoblikoval svoj program motošporta iz Ford Performance v Ford Racing, kar simbolizira novo obdobje in poudarek na dediščini podjetja. Nova divizija obljublja tesnejšo povezavo med cestnimi in dirkalnimi modeli, kar se kaže v pripravah na ekstremne cestne avtomobile, kot je Mustang GTD. Preoblikovanje vključuje nov logotip in širitev prisotnosti na globalni motošportni sceni.

Poleg odpoklica tovornjakov zaradi težav z instrumentno ploščo, je Ford napovedal še en obsežen odpoklic. Tokrat gre za skoraj 500.000 vozil, predvsem modelov Ford Edge in Lincoln MKX, zaradi možnega puščanja zavorne tekočine, kar lahko povzroči težave z zavorami.

Donald Trump je podaljšal rok za uvedbo višjih carin na kitajsko blago za 90 dni. Prav tako je spremenil svoje stališče glede izvršnega direktorja Intela Lip-Bu Tana, potem ko je sprva zahteval njegov odstop zaradi povezav s kitajskimi podjetji. Poleg tega so Trumpovi zavezniki v svetu kriptovalut prepričali njegovo administracijo, da je oživila pravilo, ki potrošnikom omogoča dostop do njihovih finančnih podatkov, s čimer so se uprli Wall Streetu.

Ford Motor Company je predstavil načrte za vlaganje 5 milijard dolarjev v proizvodnjo električnih vozil v ZDA, kar so poimenovali 'naslednji trenutek Modela T'. Načrt vključuje novo proizvodno linijo, proizvodnjo baterij in cenovno ugoden električni pickup, ki naj bi stal 30.000 dolarjev. UBS je izrazil zadržanost glede tega načrta in opozoril, da morda ne bo tako prelomnica, kot jo Ford predstavlja. Podjetje je pred tem poročalo o izgubi 1,33 milijarde dolarjev v svoji enoti za električna vozila.